ENERGYWORLD.CO.ID – Deutsche ReGas telah menyewa unit penyimpanan dan penerimaan terapung kedua (FSRU) kedua untuk gas alam cair untuk proyek terminal Mukran di Laut Baltik, dengan LNG-nya mengalir ke jaringan darat melalui pelabuhan terdekat Lubmin dari musim dingin mendatang.
Dikutip dari Reuters menyebutkan, kesepakatan ReGas untuk menyewa kapal Transgas Power, yang memiliki kapasitas regasifikasi 7,5 miliar meter kubik (bcm), merupakan langkah untuk membangun terminal Deutsche Ostsee Mukran setelah kapasitasnya baru-baru ini dirampingkan menyusul tentangan lokal.
Upaya Jerman untuk membangun kapasitas impor LNG telah meningkat karena berusaha untuk mengakhiri ketergantungan pada pipa gas Rusia setelah Rusia menginvasi Ukraina tahun lalu. Sambil menunggu penyediaan terminal tetap, FSRU akan digunakan untuk membantu mengganti pasokan gas pipa Rusia.
Tiga FSRU bekerja di Wilhelmshaven, Brunsbuettel dan Lubmin setelah Jerman mengatur piagam dan koneksi darat mereka dalam waktu singkat. Wilhelmshaven, Mukran, dan Stade akan menambah lebih banyak kapal untuk musim dingin 2023/24.
Industri dan pemerintah juga membangun kapasitas terminal untuk mengantisipasi peningkatan penggunaan hidrogen, yang bila diproduksi menggunakan energi terbarukan dapat membantu transisi ke ekonomi rendah karbon. Jerman perlu mengimpor banyak hidrogen yang dibutuhkannya.
WILHELMSHAVEN
Utility Uniper (UN01.DE) meluncurkan operasi FSRU pertama Jerman Desember lalu di pelabuhan laut dalam di Laut Utara.
Ia berencana untuk menambah terminal penerimaan dan cracker amonia berbasis darat pada paruh kedua dekade ini . Amonia kadang-kadang digunakan sebagai pembawa hidrogen, yang kerapatannya rendah membuat transportasi jarak jauh menjadi rumit.
Tree Energy Solutions (TES) akan mengoperasikan FSRU kedua mulai akhir tahun 2023 selama lima tahun, dan berencana untuk mengubah operasi menjadi gas bersih.
LUBMIN
FSRU Neptune, disewa oleh Deutsche ReGas, mulai menerima LNG di Lubmin awal tahun ini. Gas dikirim ke kapal penyimpanan lain, Seapeak Hispania, dan diantar ke Lubmin dalam pengaturan yang memperhitungkan air dangkal.
ReGas mengadakan kesepakatan pasokan jangka panjang dengan TotalEnergies Prancis (TTEF.PA) dan grup perdagangan MET.
Pemerintah ingin Neptunus bergabung dengan Transgas Power di Mukran, membiarkan Seapeak Hispania pergi.
Namun, perusahaan jaringan gas Gascade perlu menghubungkan Mukran melalui Lubmin ke jaringan gas daratan, sehingga sulit untuk mempersempit kemungkinan tanggal mulai proyek lebih dekat daripada tiga bulan dari Desember hingga Februari tahun depan.
ReGas akan mengajukan tender pasokan ke Mukran mulai 29 Juni.
BRUNSBUETTEL
FSRU Brunsbuettel, yang dioperasikan oleh divisi perdagangan RWE di pantai Laut Utara, mulai beroperasi pada pertengahan April.
Ini adalah cikal bakal fasilitas LNG berbasis darat yang dapat mulai beroperasi pada akhir tahun 2026, ketika terminal amonia yang berdekatan juga dapat dimulai. Bank negara KfW (KFW.UL), Gasunie dan RWE adalah pemangku kepentingan dan Shell (SHEL.L) telah berkomitmen untuk pembelian yang cukup besar .
STADE
Pelabuhan pedalaman di sungai Elbe pada bulan Januari mulai mengerjakan dermaga pendaratan untuk FSRU, yang akan siap pada musim dingin 2023/24.
Perusahaan proyek Hanseatic Energy Hub (HEH) juga merencanakan terminal berbasis darat yang telah mengalokasikan kapasitas regasifikasi yang dapat beroperasi pada tahun 2027, termasuk volume untuk Sefe dan utilitas EnBW yang dikendalikan negara (EBKG.DE ) .
Ini telah mulai menjajaki pasar untuk menentukan apakah rencana jangka panjang harus sebagian besar didasarkan pada amonia untuk diubah kembali menjadi hidrogen bersih. Ini telah mengidentifikasi konsorsium konstruksi.
HEH didukung oleh perusahaan jaringan gas Fluxys (FLUX.BR) , perusahaan investasi Partners Group (PGHN.S) , grup logistik Buss dan perusahaan bahan kimia Dow (DOW.N) . Keputusan investasi akhir diharapkan pada pertengahan 2023.
EnBW, yang juga merupakan pembeli di Wilhelmshaven dan Brunsbuettel, mengatakan akan menggandakan pembelian tahunan menjadi 6 bcm. EDY/EWI
