Penjualan Mobil Listrik di Inggris Menurun, Produsen Meminta Pengurangan Separuh PPN pada Mobil Baru
Sektor ini menginginkan pengurangan pajak, insentif pembelian yang lebih baik, dan lebih banyak titik pengisian listrik karena penjualan kendaraan listrik terhenti
ENERGYWORLD.CO.ID – Produsen mobilitas tindakan segera untuk menghidupkan kembali pelestarian ke kendaraan listrik, setelah angka penjualan menunjukkan melambatnya permintaan mobil bertenaga baterai di kalangan pengendara biasa.
Meskipun pendaftaran di Inggris secara keseluruhan meningkat sebesar 1% pada bulan April tahun ke-tahun menjadi 134,000, peningkatan ini disebabkan oleh penjualan armada, dengan penjualan pembeli swasta turun hampir 18% dibandingkan tahun lalu.
Produsen khawatir dengan melambatnya pertumbuhan penjualan kendaraan listrik bertenaga baterai, yang dalam empat bulan pertama tahun 2024 hanya meningkatkan pangsa pasar sebesar 0,3% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023, menjadi 15,7%, meskipun terjadi peningkatan pesat di tahun-tahun sebelumnya .
Meskipun industri memperkirakan angka tersebut akan membaik pada tahun ini, Masyarakat Produsen dan Pedagang Motor (SMMT) mengatakan bahwa penjualan BEV akan berada di bawah target pemerintah sebesar 22% dari seluruh mobil baru, dan mengubah langkah-langkah untuk “membangkitkan kembali minat” pembeli. termasuk pemotongan pajak, insentif dan lebih banyak biaya.
<SMMT mengatakan insentif telah meningkatkan penggunaan kendaraan listrik bertenaga baterai di pasar armada, dan langkah serupa bagi pembeli swasta akan mempercepat transisi. Mereka mendesak pengurangan separuh PPN pada mobil baru bertenaga baterai, dan mengubah ambang batas pengenaan pajak pada mobil mewah. Retribusi tambahan “mobil mahal” yang diizinkan dalam bea cukai kendaraan akan berlaku untuk mobil listrik mulai April 2025, yang masih jauh lebih mahal dibandingkan dengan bahan bakar bensin meskipun produsen > berjanji untuk mengurangi biaya produksi
Badan industri mengatakan diperlukan lebih banyak pekerjaan untuk memasang titik pengisian daya secara nasional guna meningkatkan kepercayaan konsumen – Inggris masih memiliki satu pengisi daya standar untuk setiap 35 mobil plug-in, meskipun terdapat rekor jumlah pemasangan pada tahun lalu dan awal tahun 2024
Mike Hawes, CEO SMMT, mengatakan: “Tidak adanya insentif pemerintah bagi swasta memberikan dampak yang nyata. Meskipun terdapat kesepakatan menarik untuk kendaraan listrik, produsen tidak dapat memasukkan transisi pasar massal sendirian. Pemotongan PPN untuk sementara, memperlakukan kendaraan listrik sebagai kendaraan umum secara fiskal, bukan kendaraan mewah, dan mengambil langkah-langkah untuk menanamkan kepercayaan konsumen terhadap jaringan titik pengisian daya akan mendorong pertumbuhan pasar yang menjadi sandaran ambisi nol bersih Inggris.” dikutip dari The Guardian.com Minggu (5/5).
Pemerintah > memberlakukan mandat pada bulan September lalu agar 22% dari penjualan produsen mobil pada tahun 2024 adalah kendaraan tanpa emisi, namun juga memperpanjang batas waktu larangan penjualan mobil berbahan bakar fosil hingga tahun 2035. Skema hibah untuk pembeli kendaraan listrik swasta telah berakhir pada tahun 2022 .
Dealer mobil juga menyuarakan SMMT. Ian Plummer, direktur komersial Auto Trader, mengatakan bahwa harga kendaraan listrik biasanya 35% lebih mahal dibandingkan model berbahan bakar bensin dan solar tradisional. Ia menambahkan: “Diskon yang kami lihat yang ditawarkan oleh produsen untuk memberi insentif kepada konsumen agar membeli mobil listrik baru tampaknya berhasil… Namun demikian, kita perlu melihat lebih banyak aksi harga untuk mencapai penerapan listrik massal.”
>Lisa Watson, direktur penjualan di Close Bros Motor Finance mengatakan: “Produsen mungkin memiliki kekhawatiran bahwa jumlah kendaraan berbahan bakar bensin baru yang terdaftar terus melampaui penjualan registrasi kendaraan listrik baterai, sehingga menjadikan fokus yang tajam pada pekerjaan yang perlu dilakukan oleh pemerintah Inggris. lakukan untuk memperbaiki infrastruktur yang tidak memadai seperti titik pengisian daya, dan menghilangkan kekhawatiran pengendara untuk mendorong adopsi.” EDY/Ewindo
