Jarang Terjadi, Pejabat Pemerintah California sedang Berusaha Mencari Pembeli Valero Energy untuk Menghindari Penutupan
Jarang sekali negara menjadi perantara penjualan infrastruktur milik swasta.
Penutupnya bisa meningkatkan harga bensin, yang sudah tertinggi di AS. HF Sinclair termasuk di antara mereka yang berada didekatnya; mengadakan pembicaraan tahun lalu untuk kesepakatan
ENERGYWORLD.CO.ID – Pejabat pemerintah California sedang berusaha mencari pembeli untuk Valero Energy (VLO.N), membuka tab baruKilang Benicia di dekat San Francisco, kata tiga sumber yang mengetahui masalah tersebut, sebuah upaya yang tidak biasa karena waktu terus berjalan mendekati rencana penutupan fasilitas perusahaan tersebut pada bulan April.
Upaya langka yang dilakukan pemerintah negara bagian untuk menjadi perantara penjualan infrastruktur milik swasta mencerminkan meningkatnya kekhawatiran atas perlindungan pasokan bahan bakar di negara bagian AS yang paling padat penduduknya dan menjaga harga tetap rendah, di mana hampir 28 juta pengemudi di California sudah membayar harga bensin yang termasuk tertinggi di negara tersebut.
Upaya California untuk menyelamatkan kilang minyak dari penutupan juga menandai pergeseran fokus kebijakan pemerintah dalam beberapa tahun terakhir untuk memperjuangkan inisiatif ramah lingkungan dan membatasi penggunaan bahan bakar fosil, yang telah menyebabkan hubungan yang seringkali tegang antara negara bagian dan perusahaan minyak, termasuk kilang minyak terbesar kedua di AS berdasarkan kapasitas.
Badan perencanaan kebijakan dan energi utama negara bagian, Komisi Energi California (CEC), telah aktif mencari pembeli untuk pabrik tersebut, tiga sumber mengatakan kepada Reuters, berbicara dengan syarat anonim untuk membahas pertimbangan pribadi.
CEC menolak mengatakan apakah ia terlibat langsung dengan pembeli untuk fasilitas tersebut tetapi mengakui bahwa ia sedang berusaha memastikan fasilitas tersebut tetap buka.
“CEC sedang bekerja sama dengan para pelaku pasar untuk menjajaki jalur-jalur bagi perjalanan operasional kilang-kilang minyak di negara bagian,” ungkap badan tersebut dalam pernyataan melalui email, dikutip Reuters , Rabu (23/7/2025).
Valero, yang melaporkan pendapatannya pada hari Kamis, tidak menanggapi permintaan komentar.
Awal tahun ini, Valero mengumumkan niatnya untuk menghentikan operasi pada April 2026 di kilang wilayah San Francisco yang berkapasitas 145.000 barel per hari di tengah kekhawatiran tentang menurunnya pasokan bahan bakar California dan tingginya harga bensin.
Perusahaan penyulingan yang berkantor pusat di San Antonio, Texas itu juga tengah meninjau apakah akan melanjutkan operasi di kilang-kilang lainnya di California, termasuk pabrik Wilmington berkapasitas 91.300 barel per hari di dekat Los Angeles.
Ini terjadi setelah Phillips 66 (PSX.N), membuka tab baru mengatakan Oktober lalu menandakan akan menutup kilang minyaknya di wilayah Los Angeles karena “dinamika pasar” dan mulai menghentikan operasi di kilang berkapasitas 139.000 barel per hari itu.
Gabungan kedua kilang tersebut menghasilkan sekitar 17% pasokan bensin negara bagian. Penutupan kilang-kilang tersebut, bersama dengan penutupan kilang-kilang lain dan kilang-kilang yang dialihfungsikan untuk memproduksi bahan bakar terbarukan, seperti fasilitas Rodeo milik Phillips 66 tahun lalu, akan membuat California semakin bergantung pada impor bahan bakar yang lebih mahal yang akan semakin menaikkan harga.
Harga rata-rata bensin reguler di California pada hari Rabu adalah $4,484 per galon, tertinggi di negara ini, menurut kelompok industri AAA. Harga rata-rata di AS adalah $3,155 per galon.
Studi oleh Universitas California Davis dan Universitas California Selatan masing-masing mengatakan, penutupan kilang dapat mendorong harga rata-rata menjadi $6 dan $8 per galon.
PEMBELI SEMESTA
Para pakar industri mengatakan, mencapai kesepakatan sebelum penutupan Benicia yang direncanakan pada bulan April bisa jadi sulit.
Proses penjualan yang menyeluruh, termasuk waktu yang cukup bagi penawar untuk melakukan uji tuntas dan menegosiasikan harga yang disepakati, biasanya berlangsung selama beberapa bulan. Bahkan setelah kesepakatan tercapai, penjualan kilang biasanya membutuhkan waktu antara tiga hingga enam bulan untuk ditutup.
“Ini akan menjadi jadwal yang cukup agresif untuk menyelesaikannya,” kata Skip York, kepala strategi energi di Turner, Mason & Co.
Di antara pihak yang dihubungi CEC tentang Benicia adalah HF Sinclair (DINO.N), membuka tab baru, kata sebuah sumber. Perusahaan penyulingan dan distributor bahan bakar tersebut telah bernegosiasi dengan Valero musim panas lalu untuk mengakuisisi Benicia, tetapi negosiasi tersebut gagal karena masalah lingkungan di pabrik tersebut, ungkapkan dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
CEC juga telah menghubungi pihak-pihak yang memiliki pabrik bahan bakar di Eropa, kata seorang sumber. Standar lingkungan Uni Eropa yang ketat akan membuat mereka lebih nyaman beroperasi di California, ditambah beberapa sumber.
Agenda pemerintah negara bagian yang mengutamakan iklim telah membawa California ke dalam konflik dengan perusahaan energi Amerika, yang telah mengancam kebijakan negara bagian karena menciptakan kondisi bisnis yang sulit dan menaikkan harga pompa.
Ketegangan juga terjadi antara agenda hijau California dan pemerintah federal. Bulan lalu, Presiden AS Donald Trump menandatangani resolusi kongres untuk rencana penting negara bagian tersebut guna mengakhiri penjualan kendaraan berbahan bakar bensin pada tahun 2035. California dan 10 negara bagian lainnya telah mengajukan gugatan atas pencabutan tersebut.
Regulator energi California bulan lalu merekomendasikan aturan baru untuk mendorong lebih banyak investasi swasta dalam impor bahan bakar dan penguatan sementara menjual keuntungan penyulingan sebagai tanggapan atas seruan Gubernur Gavin Newsom untuk memasok bahan bakar yang andal dan upaya untuk menyelamatkan penyulingan yang sedang berjuang di negara bagian tersebut. RE/Ewindo
